联络道 2025 年才动工，耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工，地产开发商权责不清，英镑项目投入 5000 万英镑，闲置

年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高服务沿线大型物流配送中心，速互

多年来货车只能绕行辅路，通枢通车叠加地块拆分 、耗资地方议会 、千万基建效率远低于欧洲多国 。英镑土地权属纠纷，闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高

延误根源是速互公路局 、此类基建拖沓 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。后续规划审批、协调二十余家产权方耗时数年 。预计今年秋季完工。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。