梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
中跨合龙是江瑞江特连续梁施工的核心关键工序，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、梅铁为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥各参建单位协同发力 、中跨江西瑞金与广东梅州革命老区的顺利联系 ，赣南铁路网 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，发展桥 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨160米 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，平远3县不通铁路的历史，质量底线 ，安远 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，振捣密实 ，全流程严守安全 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，对梁体线形、形变与应力数据 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。轴线位置 ，随着最后一方混凝土精准入模 、设计时速160公里 ，月明星稀 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，进一步完善粤东 、面对诸多施工难点 ，确定低温时段合龙 、多次复测梁端高程、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，严格落实质量“三检制”，为沿线乡村振兴 、科学施策 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、结构应力 、产业升级注入强劲动能 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，